随着一人一铲土，‘同昌车行制造厂’正式开工建设，预计明年年底开始正式投入生产。
在这期间，关于‘三轮黄包车’的研发工作，已经在秘密进行，预计明年中开始推出，年底正式批量生产。
如何将‘三轮黄包车’进行推广，这是陈光良的工作内容。
甚至是‘三轮黄包车’的研发工作，陈光良也亲自参与其中。
其实很简单，陈光良前世又不是没有玩过，这一世更是对黄包车结构非常了解。
总算赶在1928年的上半年，陈光良将20万的资金全部买入地皮，还多花出了1万大洋（借调）。
截止到六月下旬，陈光良手中已经拥有63亩愚园路地皮（西段居多，中段也有点），另外在霞飞路则拥有19.5亩的地皮。
前前后后，陈光良大概是花了24万多元的巨资，他真正成为沪市的地产大亨。
当然他的地皮都在愚园路的西段、霞飞路的西段和中段，地理位置还是差点；但是，这些地方的升值潜力却是最大的。
一时间，陈光良都有些想‘躺平’起来了。
当然那是不可能的！
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