敢说这话的一定都是赚了钱的，否则谁都舍不得那一千多块。
能用红牛载货三轮，就应该有二汽的130存在啊，李学武却是没见着几台。
按道理来说，二汽的130是四轮，比三轮车稳多了，也能超载更多的货物。
你要说价格，这个或许有可能。
不过二汽也在做汽车加工流水线，很多零部件都是走的供应链采购，成本下来不少。
成本都下来了，售价不也得跟着往下掉？
事实上还真没有，这不是二汽的领导想要赚黑心钱，而是他们没有定价权。
这特么上哪说理去。
用老梁的话来说，130的生产是在计划生产范围内，多出来的部分也是生产计划里的。
也就是说，二汽每生产超出计划一台汽车，明年的生产指标和计划都会跟着提升。
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