他不由得期待美国的自由轮，吃水量万吨，可载货物7000吨，使用寿命20年没有问题；但目前的估价，也就50~55万美金。
见陈光良犹豫，赵铁毅马上说道：“老板，现在沪市多少航运公司没有船，杜月笙他们想搞船也是找不到船，大家眼热运输业。所以这艘船，一年时间回本都没有问题，我们可以开辟香港至西南的航线，广西的滑石矿、越南的粮食、香港的工业品等，这些都是最好的贸易和运输机会。”
看得出来，这个属下很有信心。
毕竟大家在这条航线上，也差不多经营十多年了。环球航运在每个港口的当地，都有代理商和人脉，业务上手非常的快。
陈光良也反应过来，这艘船虽然烂，但要知道——这几年有船就是有一切；就好比前世国民政府撤退台岛时，当时一艘3000吨船的租金是7000美金一个月，就是那艘最大海难的‘太平轮’。
“行，既然大家去看过船，我们又有业务，买下也行。另外，这艘船让有兴趣入股的伙计，都可以参加，钱我先垫着，一边买，一边招股。”
赵铁毅一听，顿时心里很高兴，他这些年存款不少。
“那招股多少合适？”
“给我留51%就行，剩下都是你们的。而且，如果有职员没有钱，但能有偿还的能力，都可以向我借。具体的话，你们看着组织吧，总之争取都能赚点。”
“好的，谢谢老板”
环球航运将每一艘船都视为一家子公司，财务单独核算，所以将来还会有这样的机会。
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