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第257章 谁要动我蛋糕? (3 / 9)

作者:任猪飞 最后更新:2025/7/3 8:54:58
        在1930年7月24号那天,招商局总办赵铁桥在招商局大门口,碰到了王亚樵派来的杀手,结果就被害了,那时候他44岁。

        而背后的凶手,则是李国杰,只是大家不知道,或者没有证据罢了。

        李国杰摆平了赵铁桥后,又砸钱打点各方关系,终于在今年(1932)初坐上了招商局总经理的宝座。这下他觉得稳了,立马开始利用手中的权力捞好处,收受贿赂,拿取回扣,还卖职位、卖轮船,整天过着花天酒地的生活。

        短短半年,招商局就被他搞得一塌糊涂,乌烟瘴气,还欠了一屁股债。

        赵铁毅回道:“这个不太清楚,但最近李国杰似乎活跃起来,频频发表一些宏伟计划,让人莫名其妙。”

        陈光良也不由得思考起来,莫非李国杰真的找到一笔庞大的贷款?

        此时的招商局,还不算真正的国有,依旧属于‘官民企业’,虽然国民政府委派了不少理事监事,董事长也是国民政府的官员,但掌握实权的却是李国杰这个私人股东。

        李国杰倘若真借到钱,应该首先去摆脱债务上的影响,至于看上环球航运的第一、二航线也是可以理解的,毕竟自从环球航运站稳脚步后,这里已经是‘一块肥肉’,已经从英商怡和、太古手中抢下来的肥肉。

        “不管他了,兵来将挡水来土掩,再说我们能航行,人家自然也能航行。别说是李国杰,就是南鲸政府真正掌握了招商局,不一样也是可能拿内河航线或我们已经占领的航线开刀,我们的政府啊,一向只会对付自己人的。”

        赵铁毅深以为然的说道:“这倒是,倘若我是招商局的管理者,就应该去努力开辟远洋航线,和列强一起竞争,在国内航线或沿海航线,则可以民营航运公司公平竞争。”

        陈光良笑道:“所以我们不适合管理招商局,先把民营企业的国内航线和沿海航线吃下,招商局就有足够的实力;至于能不能和列强竞争远洋航线,也得看政府的财政情况富不富裕,不然哪里竞争得过那些列强支持的船队。”

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