见鬼了！
当然这个不关陈光良的事情，他又没有参与其中。
如果一个月只从东南亚采购15000吨的甘蔗，实际上只够开工15天，那剩下的15天就停工。
所以，粤省势必还会请本地航运公司运输。
早知道不应该卖掉那艘6000吨的船，不然还能赚更多的运费。
当然，或许人家也不会给那么多份额。
预计，在1932年底，粤省的甘蔗可以供应部分糖厂；到了1933年底，则基本上可以供应七八成的糖厂。
毕竟一截甘蔗可以发2~3根芽，而一根甘蔗又有很多的结节，粤省方面一次性就可以进口几千吨的甘蔗做种苗。
“嗯，今年我们承担第一制糖厂的甘蔗运输，就能积累丰厚的资金实力，明年再正式开辟第三、第四条航线。”
“好的”
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