“我的天”
在环球航运的办公室，陈光良也翻阅着账目，目前六条船都已经正式运营，原本该财富滚滚而来，但他现在却还需要考虑拿钱坚持下去的问题。
六艘船购入价也就39万美金，就算成本160万大洋。
前期环球航运经营了半年多，投入不少钱，当然也赚了11万（7万多运费、4万卖船利润），勉强可以打个‘平’。
这样在环球航运的账户上，也就还有40万大洋不到（共计投入200万大洋）。
接下来，他们要开支油费、工资、车船、海关、码头等费用，为了站稳两条航线，环球航运业需要付出巨大的代价！
不过好处是既满足陈光良的慈善之心（不是他的名义也无妨），也可以击败怡和和太古的阴谋。
广州湾的两条船运营，总归是有利润的；而且一旦到了10月份，那两条船就可以去东南亚运送甘蔗，大赚一笔不是问题。
再将广州湾的两条船算进来，资金坚持到明年1、2月份，应该问题不大，不需要陈光良再输血。
9月15日，星期二。
陈光良招来胡金顺说道：“今天先把我们的棉纱期货平仓，从明天开始每天抛空150万的单子，三天半500万。另外，正式行动后，通知杜先生一下。”
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