这是必须按照入股时的价格退，不然陈光良要被拖累死。
例如现在按照350大洋一张牌，交通科在一两个月后如果要退股的话，就需要拿出17500大洋；且不说陈光良拿不拿得出这笔钱，就算拿得出来，也不会考虑再投资车行了。
所以如果交通科要退股，陈光良只能发动车夫们将其的股份买下来——相当于这个项目，已经估值为35000大洋（50%股权），回报率已经降低至40%的样子。算下来还可以，毕竟有个20%的回报率，车夫们都会抢抢的入股。
史密斯思考一番后，再次问道：“确定随时可以退股？你马上拿的出足够的资金？”
陈光良笑道：“随时退，毕竟这个生意是香饽饽，大把有人买下你们的股权。”他又补充道：“史密斯先生，你想想，现在就好比是我也给你350大洋一张牌，但还让你拥有把这笔钱拿来投资并获得50%的年回报率。再说，你也确实不是马上会离开交通科的。”
史密斯终于笑道：“好，你的方案打动了我。”
他确实不会马上离任，至少最近一年没有计划。
所以说，等他离任前，再退掉所有股份，大家分分完全没问题。
另外一方面，他也愿意扶持这个新车行起来，不想给大车行的机会。
接下来。
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