羽生秀树坐上车，朝着球花在博洛尼亚为他预订的酒店驶去。
温德林·维德金尽管可以信口开河，夸夸其词说一定可以拿下成绩什么的。
“我们要为三年后的兰博基尼设定一个发展目标。
玩多了，别说做舔狗，就是想正常谈感情都困难。
不过羽生秀树更知道，进入九十年代后，随着汽车技术的大发展，F1赛事真正进入了黄金时代。
“见完奥雷利奥我就出发。”羽生秀树说。
而这辆车的失败，除了价格过于昂贵，定位模糊，更多的其实是生不逢时。
“关于其他车型，我之前也看过兰博基尼的一些设计概念草图，不过那些概念在羽生先生的这个设计出现后就都过时了。
“没问题，我会立刻安排人来成立专门的工作小组，不过一切的宣传都要建立在新车量产之上，这点就需要依靠维德金你了，毕竟我除了会画汽车造型，对技术该如何落实就一无所知了。”
“比如呢？”温德林·维德金问。
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