除了可以作壁上观的投资视角，俞兴对于流量变现的考量还有一个已在此山中的朋友——乐淘网的毕胜。
乐淘网的发展很不错，而且，它拿到了企鹅的扶持流量，如今在营收领域已经超越唯品会，激烈角逐着这个细分赛道的市场空间。
俞兴没有急着找他沟通，打算在家里先窝上几天。
然而，去年卖了微信的他就得到本地班子的热情款待，今年自然更是有加倍的招呼，年前两天不仅是投资了碳硅数据的浙产投来人，更有省里的招商领导上门。
碳硅集团要做新能源汽车，并且已经落地临港，这个由非科班出身创始人所做的项目在最开始披露的时候几乎得不到什么看好，可是，浙产投虽然没有投进去，但有过密切接触，又一直在留心临港方面的进展。
所以……不管是班戈、托马斯等知名车企高管的加入，还是碳硅集团的空气悬挂、毫米波雷达等公司的配合，又或者电车核心三电的规划等等，不能说一定成功，但运转的确实越来越正式。
临港与浙省很近，本身还位于杭州湾北侧，这种地理位置加上创始人的身份，实在不能不让人浮想联翩。
虽说碳硅集团已经和临港签订合同，但相关供应链的环节仍旧是一块肥肉，风险甚至比单纯的电车项目更低。
俞兴对于来自省里的热情没有抵触，单单临港也不可能满足所有的零件配套，而浙省有超过150家的汽车供应商，如能达成多方面的合作，那自然也是很好的。
除夕之夜，伴随着春晚之声，俞兴接收着来自四面八方的祝福，也把祝福传递给四面八方。
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