“都很不错啊，宝马3系这一代的F底盘感觉很棒，奔驰CLS的恶魔之眼确实好看，奥迪这一代的A6L我刚才坐了，科技感不错。”俞兴全是夸赞，“全新的帕萨特上市不到一年就突破15万销量，太厉害了……”
记者觉着俞总有点敷衍，而自己的稿件内容也没凑够，思考两秒后问道：“俞总，你对今天车展亮相的新能源车型怎么看？”
俞兴沉吟：“这个嘛……”
记者总算感觉到一些不一样的，立即用更准确的车型来询问：“俞总，就像宝马的ActiveE，你认为它怎么样？”
宝马ActiveE是基于1系Coupe打造的纯电车型。
“我刚才注意到了，这款车吧，宝马试水电车的方向是正确的，但具体到这款车，它的续航里程只有160公里，我觉得这是一个亟待解决的问题。”俞兴就事论事，“这是一个会让车主很没有安全感的里程，而且，空调的制冷制热这种日常使用必然还会让续航打折。”
他认真的说道：“续航里程是新能源车型最重要的问题之一，不解决它，新能源车型不太容易卖好，像特斯拉今年量产的ModelS入门已经有400公里，相较而言，今天车展上的纯电车型都比较逊色。”
这时，旁边路过好奇听了两句的人笑了笑，插嘴道：“俞总，我们是宝马。”
俞兴侧头：“？”
“我是宝马华夏的陆奕。”来人自我介绍。
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