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137 动手 (1 / 9)

作者:渔雪 最后更新:2025/7/3 3:20:21
        8月30日,上午十点钟,俞兴在临港接待来自宝钢的汽车用钢研究所的蒋浩民一行人。

        蒋浩民是研究所的所长,主要负责的是汽车用钢的材料开发、工艺优化,而他因为工作内容到访和考察过很多车企的工厂,但这次来碳硅集团看新能源项目对接的端倪,还是有些惊讶。

        这个一体化压铸的设想和论证有点意思。

        呃,沃尔沃的安全BOSS托马斯也认可,那就很有意思了。

        蒋浩民对于这种新技术的开拓和应用很有兴趣,继而就好奇它要如何落地,单有压铸机还不行,这必然还要在材料上有所突破,不是那么简单的事情。

        “我们找了交大的丁文江教授和彭立明教授一起搞了实验室,看看能不能把我们想要的方案做出来,如果做不出来,就算力劲集团能把压铸机提高到理论上需要的水平,也还是需要搁置的。”俞兴简单介绍之后笑道,“但最差就是仍旧采用业内惯用的方案,也能接受。”

        蒋浩民点点头,这两位倒都是业内知名的合金材料专家。

        他喝了口茶,笑道:“听说丁主任明年就要选工程院院士了。”

        蒋浩民没有称之为教授,因为丁文江还是轻合金精密成型国家工程研究中心的主任。

        “我也听说有这回事,希望明年见面的时候能喊声丁院士。”俞兴笑道,“丁教授就是我们浙省绍兴那边的,他对于我们需要的高强度与高延展性的铝合金有信心。”

        蒋浩民不知道碳硅集团能不能把这个方案落地量产,但至少找的人是靠谱的。

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