“我这是和市里联合的活动，也和我们临港的主任说过了，又不做什么小动作，全程拍摄加公证，车企要是喷我，自然有消费者帮我喷回去的。”俞兴说道，“我这是立足消费者的立场，提高行业标准，学习前辈经验，让大家一起造好车。”
他顿了顿，继续说道：“这还没测呢，我也不知道什么车成绩差，要是关注度足够高，国内高强度的热成型钢也能扩大需求，宝钢在搞1500MPa的热成型钢，湘省的华菱明年可能就投产了。”
章苏阳迟疑片刻后说道：“车肯定越安全越好。”
他觉得能推动行业标准提高当然是好的，不管是偏置碰撞对真实场景的模拟，还是汽车结构强度的加强，但要说拉动需求，那得是什么样的测试结果才能震动行业……
章苏阳倒是知道俞总有哪些考虑，碳硅集团论证的笼式车身+一体化压铸据说让前沃尔沃的安全负责人都很有信心，极可能会是一个优势点。
俞兴说道：“安全要有冗余嘛，我们是要看看好车到底都有多好。”
章苏阳指出一点：“俞总，你这身份还是免不了有非议。”
“是的，谁让我造车呢。”俞兴这时候反而笑道，“我前几天在车展的时候觉得就车论事就行，但人的立场确实是抛不开的，别人看我是全方位的看，既然这样，也没什么需要抛开的，做的事有用就行，非议于我何加焉。”
章苏阳“嗯”了一声，成功了，非议就变成谈笑戏谑，不成功，非议就是数落的罪名。
他结束通话，本来还在继续琢磨车圈的这场风波，没想到只在晚上就瞧见一篇对于碳硅数据公司的报道，标题就很有吸引力——《得罪了阿里和企鹅的俞兴还能走多远》。
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