歼-9的气动布局经过了多年研究、对比才最终确定的。
采用鸭翼，同样是因为发动机推力不足，加上上级要求达到2.6马赫的最高速度。
眼前这个放弃了更高速度，转而寻求高空速度跟中低空机动性能，他们如何能不清楚？
“火控雷达需要至少60公里的探测距离，601跟你们搞雷达的同志需要参与进去。”
“涡扇发动机推重比8以上。学校金属材料研究室目前在镍基、钴基高温合金方面有一点技术突破，这些高温合金可以让燃烧室承受更高温度……”
“控制系统的方向是四余度电传操纵。目前技术储备不足，人员没足够的经验，先搞模拟信号电传技术积累经验……”
在林强的介绍下，611众人连反驳的欲望都没有。
不仅留下了，整个团队也根据原本的科室，被分到学校的项目组重组。
之前怀疑学校没有项目。
现在气动模型不仅拿出来了，都开始吹风洞有数据了。
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