而在隧道里，高温烟气会沿隧道向上坡方向或出入口扩散，优先占据隧道顶部空间，并逐渐向下“沉降”，封堵后方乘客的逃生路径。
相比于正常火灾0.5到1米/秒烟气扩散速度，烟囱效应可使烟气流动速度达到2到4米/秒，这会让烟气在几分钟内从一个着火点往两边迅速蔓延至数百米外，像个恶魔一样，吞噬一个又一个地铁站和隧道。
这样逆向流动的烟气也会让救援人员难以进入火灾区域，消防水枪的射程和压力也会受气流干扰。
莫斯科的地铁设计老旧，压根没有后来的“火灾模式”和自动救火系统。
正常通风系统与烟囱效应叠加，加剧了火势和烟在整条地铁线蔓延的速度。
本应该救命的设备，却成了绞杀生命的利器。
地铁里是封闭且拥挤的环境，出现火灾，首先波及的就是电力系统。
人群在黑暗、浓烟中盲目逃生，会引发踩踏，倒下的人堵住了出口，后面的人急着想出去，压根就不会停下，会努力爬过人群出去，最后就会把两边出口都堵得严严实实。
被堵在中间的人就会缺氧而死。
所有人都明白这个道理，所以既惊且怕。
想想刚才他们要是坐地铁回来，现在可能就被卡在某个站里跟随者人群往外跑，或者在火场里挣扎，就不由得嘴唇发麻。
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