三个人又抿嘴转过去望着前方：说的也是。这小子有再大的胆也不至于干这种事。关键也没有必要。
好不容易从拥挤路段开出来，他们发现一路上所有通风口都浓烟滚滚。
有几个还冒出火苗。
讲道理，地铁的隧道就是个横着的烟囱。
如果着火的时候地铁没有及时停下来，会引发“活塞风”，风速速度可达5到10米/秒。
火源前面的新鲜空气源源不断涌入火灾区域，加剧燃烧，一点点火星就能变成大火苗。火星会顺着风向往后跑，灰烬也能重燃。
所以几秒钟就能从头烧到尾。
如果列车立刻紧急制动停车，活塞风会消失。
但是火灾产生的热量仍会驱动烟囱效应、特别长隧道或深埋隧道，垂直高差越大，烟气会沿上坡方向迅速蔓延，甚至通过顶部竖井喷发至地面。
地面的多个出入口高度差会形成“天然烟囱”，从低位出入口吸入冷空气，从高位出入口排出热烟气，加速气流循环。不停的有新的氧气补充，让火一直熊熊燃烧。
发生火灾的时候，大多数人都是死于吸入高温有毒气体。
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