另一个技术分支主管赛事，领头人物则是比赛工程师。他们负责赛车的数据收集跟工厂反馈，当然其中还包括各种赛车调校设定，以及跟维修小组的沟通。
某种意义上来说，比赛工程师也是跟车手合作最为密切的人。
运营部门的老大叫做车队经理人，通过车队老板或者董事会的授权，可以统筹跟车队相关的一切事物，红牛车队担任者同样挺出名，他就是前职业车手霍纳。
维修部分相对而言就比较简单理解，说白了就是一群修车的，领头那个称之为首席技师。
陈向北目前想法不涉及研发跟运营，仅从要求跟难度最低的维修部门做起，
梁驰他们有着多年研发跟维修CFR2000的经验，理论上适应雷诺赛车，乃至于更高级别方程式赛车的难度都不大。
听到陈向北这句解释，梁驰跟秦连杰两人没有说话，他们都在脑海中思索着可行性。
片刻过后，梁驰才开口道：“单纯组建维修团队的话，我们倒是没什么问题。”
“问题是职业车队，怎么可能让你安插人进去？”
从来没有什么独立维修团队的说法，必然得依附在一支职业车队身上。
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