现在又遭遇到澳岛罕见的高温，出现了胎温异常升高，轮胎表面橡胶却没有融化的“冰火两重天”。
意味着陈向北在极限保胎的难度上面，还得时时刻刻关注胎温的变化，避免在赛事过程中过热爆胎！
“收到。”
赛道上方的五盏指示灯已经接连亮起，这个时候陈向北除了公式化的回复，说再多都毫无意义。
灯光熄灭，二十辆F3赛车如同离弦之箭一般冲了出去，争夺着东望洋赛道的最高荣誉。
陈向北的起步反应很快，不过他的起步速度并不算最快。
中性胎的抓地力不足，强行拉高发动机转速跟扭矩，只会出现原地打滑烧胎的结果。
高手对决，胜负往往就在毫厘之间。
相比较雷诺初级方程式车手的“青涩”，能参加格兰披治F3赛事的车手，至少前排车手头上都顶着某项F3赛事冠军的头衔。
比如说国本京佑，他不仅是去年东望洋赛道的卫冕冠军，还拿到了全日本F3赛事年度总冠军！
莫他拿同样如此，他是意大利F3赛事的新科冠军。
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