简单签了几个名之后，看到有越来越多的车迷朝停车场方向涌来，陈向北赶紧停下手中动作，然后在阿勇等车组成员的“护送”下快速离开。
不然按照现场车迷人数，陈向北正赛都不用跑，下午光在这里签名就差不多了。
这一刻的陈向北，总算体验到名人是种怎样的感觉。
来到维修通道的车队P房，先一步抵达的梁驰跟泽野弘树两人，正站在陈向北的13号雷诺赛车面前讨论。
“泽野，昨晚排位赛结束之后，技师团队检修发现底盘有诸多磕碰痕迹。”
“今天早上复查过程中，赛车底盘后段还出现了一道明显裂痕。不知道是应力释放造成的，还是赛道磕碰造成的暗伤。”
“排位赛已经拿到杆位，正赛更注重长距离稳定性，我建议更改调校设置升高底盘！”
梁驰现在毕竟是车队首席技师，他对于赛车调校设置的反馈，同样有着一定话语权。
其实类似的调校偏向设定，放在F1赛事里面更为常见。
很多F1车队，特别是一些小车队，为了能取得前排发车的起步优势，往往会采取偏向于排位赛的极端调校。
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