【1分59秒436！】
看到这个圈速出来，P房内包括泽野弘树跟水谷翔在内“中国”车组成员，脸上都流露出喜悦跟振奋的神情。
陈向北哪怕在陌生环境中，依旧保持了他一贯的适应力跟速度，这个圈速已经极其接近赛道记录，仅比最快单圈慢了不到两秒！
很多人可能不知道，F1赛道其实有着两个不同的赛道记录。
一个叫做杆位记录，也被称之为最快单圈。
只有正赛中跑出来的最快圈速，才能被称之为赛道记录。
看起来好像有些复杂，实际上理解起来很简单。
那便是排位赛认真来说，并不是正式比赛，它仅仅是用来确定发车顺序的“前戏”。
另外排位赛飙出来的最快单圈是不可持续的，往往是用着全新的轮胎，只能跑两三圈的油量，再加上把发动机功率调到接近爆缸，才能跑出来的“神之一圈”。
正赛则要考虑的东西很多，单圈速度自然就要慢上许多。
F1比赛一般情况下，正赛里面的最快圈速，要比排位赛杆位最快单圈慢上两到三秒。
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