滴滴最初对小黄车寄予厚望，不仅投入巨资，还派驻专业团队协助运营，希望将其打造成全球领先的一站式出行平台。
但商业世界没有无缘无故的善意，滴滴的真实意图是通过收购小黄车补齐其出行生态的最后一块拼图。
戴维却有着自己的盘算。
他既想借助滴滴的资金和流量壮大小黄车，又不愿让其成为滴滴的附庸，这种“借鸡生蛋”的策略最终激化了矛盾。
当滴滴明确表露收购意向时，戴维不仅断然拒绝，更反手将滴滴的高管团队扫地出门——就像他当初拒绝朱啸虎的合并提议一样决绝。
失去滴滴后，阿里系成为小黄车最后的救命稻草。
彼时腾讯已重仓摩拜，共享单车赛道除了阿里再无其他重量级投资者。
可惜戴维手握这根救命稻草却浑然不觉，仍沉浸在自己是资本宠儿、商界新贵的幻梦中。
当小黄车上线微信小程序时，阿里方面立即约见戴维，要求其下线微信入口，只保留支付宝流量，毕竟阿里投资意图就是想通过小黄车当流量入口。
戴维再次强硬拒绝，据说这一决定彻底激怒了老马，直接促使阿里转而扶持哈罗单车。
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