命运的转折往往发生在不经意间。
就在蔚来筹备期间，去年10月某天晚上在国贸一家咖啡馆，李斌见了一个女人，这人原本是向他引荐一名汽车设计师，结果这名汽车设计师当时正打算创业，想要做一款颜值高、智能助力的单车，想要李斌投资。
李斌听完不置可否，反而产生了一个新的想法，如果能做一个手机扫码随时骑随时停的单车，为用户解决“最后一公里”的需求岂不是很酷，不过这个汽车设计师对此提议兴致缺缺。
一看这样，李斌扭头问向旁边的女人，“要不你干得了？”
这个名叫Mobike（摩拜）的项目就这样诞生了，而负责这个项目的女人，就是辗转多家担任汽车记者的胡玮炜。
同月，ofo的戴威也获得了共享单车创业项目的第一笔100万的融资。
这样从共享单车到新能源汽车都有涉猎的李斌，第一个想要找的合作伙伴就是，蔚来另一位创始股东也是他的好友：李想。
作为汽车之家的创始人，李想造新能源电车的想法，心比天高的他婉拒了跟李斌搭伙蔚来的想法，而是自己出资，联系了明势资本，也弄了1个亿，成立的理想汽车。
而日后将与他们并称“蔚小理”的何小鹏，此时还在阿里移动事业群总裁的位置上，还在跟UC浏览器国际化和阿里移动生态布局打交道。
历史往往充满戏剧性。当李斌、李想等人埋头造车时，乐视创始人贾跃亭正以一场华丽的表演，将“造车新势力”的概念推向高潮。
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