在这份成绩单上，外人可能不知道，就算知道了也会当笑话听。
但是，设计和研发部门确实认真听取了秘书长李学武的意见，这才有了疯狂抢占市场的汽车工业发展现状。
在开发鸿途汽车的时候，李学武就接连否了不下十六个外观设计稿件。
他给出了几个设计要求：大气，沉稳，高档，简洁。
尤其是色彩不宜艳丽，整体外观要巧用支线和曲线，尤其要注意风阻的设计规范。
前前后后修改了超过三十几个版本，终于让秘书长满意了，这才有了今天鸿途的成功。
早在这个项目立项的时候，李学武就曾经断言过，这台车会越卖越好，越卖越多。
这也是回答了当时的一些质疑，大家普遍觉得这样华贵的汽车缺乏必要的市场。
现在市场已经给出了答案。
从订单来源上看，省办的采购量在增加，尤其是北方各省，前期订购一台的，纷纷后悔当初为什么太谨慎了，这一次加购都超过了3台。
四套班子各得有一台备用吧，省里采购了，使用了，市里也看出了这台车的好。
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