五十几个人通通都跟着他上到东渔一号，里头一部分是在远洋号干过的，一部分只是普通船员，都是需要磨合的。
叶耀东上到船上后，就让他们先听水手长的，先做好准备工作。
而他也上到驾驶舱去检查，大家各司其职，听着指挥。
等一个小时后，他各处都汇报检查完毕，一切正常，他才按下汽笛，发布指令。
“解尾横缆，留头缆倒缆！”
这是逆流离泊标准动作，利用水流自然推开船尾。
渔船低速动了起来，舵角左15°缓慢调向，船尾涡流泛起青白泡沫。
等他们渔船驶进航道后，其他渔船也陆续汇报正在依次解缆，如雁阵跟随东渔1号的轨迹。
晨光熹微，东渔1号如领头鲸般，从航道线驶出航行在海面上，身后7艘40余米的“远洋号”整齐列队。
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