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人力轨道 (2 / 8)

作者:贼大胆 最后更新:2025/7/2 16:21:46
        听说梁川最近动作频频,他怕这小子吃不好,让自己的女儿做了许多的食物,还送了一些蚊香到河堤上来,看着这河边的水车,他便想起了当年对北岸的改造!

        小子当年还是留了一手,看看现在这一出,没有几年谋划,谁能搞得出来?

        夷州的变化是真的大,他们也已经习以为然。

        这一次,是在做车,轨道车。

        轨道车的原理比钢轨还要简单,一块大木板做为底板支撑,再装配上四个轮子,轮子是由钢铁铸成的,车身暂时是由木头制成,梁川要先做出一个样板出来,改进日后可以慢慢来。

        木质的车身也有优势,质量会比钢铁的轻上许多,这样车上的人摇起轨道车也比较容易。

        轨道车技术关键是在于车轴。

        这种工具不能使用一根直来直去的车轴,这根车轴制出来形状如同个凸字形,凸字顶处有一个与水车连轴相似的活动轴,上面连着一根动力杆,架到车身上,上面则是根类似翘翘板的扶手,扶手一上一下作用着,动力杆就会来回往复地拉动着凸字形的车轴开始不停地做圆周运动!

        结构图很简单,而且体积不大,铁匠们很快就把梁川需要的配件制作了出来。

        组装很是顺利,一天左右的功夫,一架略显粗糙的轨道车就制作了出来,由匠人们一起合力抬上了钢轨。

        何保正瘸着腿,有幸亲眼见证这个世上第一架机械人力动力轨道车!

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