不过平日只有见到苏渭，梁川未曾一见。
都以为梁川与苏渭年龄相当！今日得以相见，真是大受震撼，实在太年轻了！
船老大们跟梁川互相吹捧了几句，在办公室里满满当当围了一大圈。
‘想不到朝廷列位诸公与赵官家竟然会昏庸至此，禁海，亏他们想得出来，沿海列州多少海民向海为生，轻飘飘的一句禁海，让他们日后如何谋生？’
船老大抱怨着朝廷的政策，个个看向梁川，也盼着事情能有转机。
‘我等为赶海，皆是倾尽所有砸锅卖铁置办的海船，如今海一禁，生意无法进行，还不上债我等皆要沦为乞丐！’
海运向来是风险与收益同在，但是这其中的风险远大于其他的行业。
不仅是海上的风浪，倭寇，还有成本的问题。海船算是这个时代最庞大的交通工具，一船货往往不是一个小船主能承担的，而是一群人集资，风险由所有人一起承担。
中间任何一个环节出现问题，可能是一帮人要上街要饭的后果！
这些船主比那些已经装了货上海的货主要好。
因为他们还不需要支付下一笔的货款。
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