梁川随着司方行来到这个船坞。清源所有的船坞都是朝廷公有的，私人不允许建造船舰。造好了海船渔船就卖给个人，清源无论是化外人还是汉人，只要有钱，官府就卖，所以造船业很是发达。
船坞的三面连接着陆地，留有一面临着水。据说是笋江的水流太急，以前在江里面造船涨潮退涨容易将船冲走，后来派人守着船只，一年得不少的民工，劳民而伤财。梁造就命人在河边挖了大坑，在坑里造船，等船造好了再挖开口子放水进来，船在水中漂浮起来就来能驶入大海了。
这时代没有龙吊塔吊，但是富有创造力的国人还是找到了应对的方法，梁川是打心里佩服。
船坞分为坞口坞室和坞首，坞口进出船只，造船时就放下挡水坞门不让水流进来。坞室里放置着支撑船舶的龙骨墩和边墩，梁川进来时，一艘还未成形的巨大海船正架在龙骨墩上，前后足有二十五米长，宽近十米，这么大的船梁川就是在后世现实里也没怎么见过，不是亲眼所见，他不相信这么大的海船上竟然在一千年前就有了。
司方行拍了拍梁川背道：“你不会没见过吧，港口里多得是，看那些才过瘾。”
梁川咽了一口口水问梁造道：“老梁这船能拉多少货？”
梁造不咸不淡地说道：“拉个四十万斤的货不成问题。”
梁川以为自己听错了，再问了一遍：“多。。多少？”
梁造道：“四十万斤上下吧，怎么，太少了？？”
天呐，四十万斤那相当于两百吨的货啊，普通的农用车也才六七吨的运载量，这一艘海船就能拉上两百吨，这可是一千年前啊。。要是没有限制这生产力的发展，一千年后咱们炎黄子孙只怕连火星也征服了。
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