因为公交车更贵！
单次的公交车车票就得好几毛，如果路程远一点，倒個车很轻松就能超过一块钱。
所以，这年头很多单位都是给职工报销公交车钱的，不报销压根坐不起。
除了出差公干可以实报实销外，绝大多数单位都只是给职工报销公交车月票钱。
现在市区内的燃油公交车月票分为四种：职工票每张3.5元，学生票2元，普通月票4元，公共月票7元。
前三种都得在月票上照片，公共月票不记名，售票员会挨个核对。
如果市内倒车的话，也只能选择烧油的公交车倒，如果想倒电车，得加钱办联合月票。
如果倒市郊公交车的话，还是那句话，得加钱，而且加不少。
市郊公交车是每一路车一张月票，坐好几路车就得办好几张，当然，一般不会出现这种情况。
虽然自行车的百公里“油耗”得有十来个窝头，但唐植桐依旧更偏爱自行车，不是公交车坐不起，而是公交车会越来越拥挤。
接下来几年里的经济情况不太好，公交车不仅不会增加，还会出现油改气的现象，车次也保障不了，但上班的人却没少多少。
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