“谢谢大家的鼓励。大家知道咱们现在走的这条线路叫什么吗？”王静文采取了一上来就采取了问答的形式进行互动。
“我知道，京张铁路！”罗志平身为四九城人，对这个多少知道一些，举手答道。
“非常好，就是京张铁路，这是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。总工程师是谁，大家知道吗？”王静文略微介绍一下，又问道。
“詹天佑！”这次知道的同学就多了起来。
“对，詹天佑，在青龙桥站有他的铜像。一会我们下车的时候，就能看到。从刚才停车的南口站开始，地势爬升很快，一个火车头拉不动，所以在车尾增加了一个火车头，前面的这一段路采用前拉后推的模式前行。”王静文凭借着自己之前听到的讲解侃侃而谈。
“除了南口，八达岭附近的山路更加陡峭，坡度上升很快，两个车头都拉不动，为了解决这一问题，詹总工采取了什么设计？”王静文又问道。
“人字形！”有同学抢答道。
“对，人字形。青龙桥车站下车后业能看到。”王静文伸出大拇指，给回答的同学点个赞。
唐植桐在车厢连接处抽着烟，看着王静文犹如哄孩子一般给自己的同班同学做导游，感觉挺好玩。
“大家都知道万里长城东起山海关，西至嘉峪关，东西蜿蜒一万两千华里。沿路分布着不少关口，咱一会将要路过的居庸关就是其中之一。居庸关自古以来就是兵家必争之地，这个必争的居庸关其实是有南北两口的，南为南口，北称八达岭。南北两口中间是一条长达十余公里的山涧溪谷，俗称关沟。”
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