大多数渔民们会直接将捕捞到的海鲜直接放到码头，或者临时停靠点交易。
所以这也导致了渔港航道经常受堵，码头上的管理人员得不断的疏通，也才有了官方圈起来给客商交易的鱼市。
有些渔船靠岸后，岸边根本就没有摊位，就只能移到鱼市去。
也有一些专门从事水产品收购的批发商，他们会在特定的地点集中收购来自不同渔船的海产品，有的渔船会特意把货送到批发商那。
因为这个，同样也形成了一些中介。
不管是鱼市，还是码头，临时停靠点，还是指定的收购点，人流量都爆棚，每天几十万人来往，无时无刻都有鱼货成交。
新鲜到港的货根本就不愁卖不出去，每天都有几千的渔船靠岸，几万吨的货不断输送出去。
同样的，因为现在交易方式相对原始，基础设施也不如以后发达，一晚上，他站在摊位前就看了不下五六起的混乱，这还是他视线范围内可见的。
更不要说，他看不见的地方，这是真正的鱼龙混杂之地。
而他将近上百吨货在不断的来往人流量当中，也在凌晨卖的差不多了，各种各样的货总能遇上需要的买家。
他身边的小弟也一直在旁边守着，没有多几个人在一起，根本就没办法在码头上带着钱行走自如。
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