驾驶舱的仪表盘泛着幽绿的荧光，雷达屏幕上，代表5号船的三角标志正一点一点向西北移动。
他看了一下后，调整量程至12海里，监控附近船只、礁石、漂浮物。
一般闪烁着绿色光点的是小型渔船，附近是见不着了；而红色光点，代表着大型货轮或可疑船只，这就需保持3海里以上距离了。
若是闪烁信号，就代表礁石或浮标，需要立即修正航向。
调整完雷达后，他又调出电子海图，输入预设航线，设置安全等深线，20米以上。
做完这些，他再让渔船按照既定的航线，自动前行。
本来就有手动舵的模式，跟自动舵的模式可选择。
手动舵的模式是碰到恶劣天气需要人工控制，一般设定好航线后都是自动舵。
这时，陈石给他装了一份夜宵上来，是海鲜粥。
船上任何时间段基本都有东西吃，毕竟忙起来可不分中午晚上，更不会分是不是饭点。
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