两条船并拢后，对方就上到东升号的船上查看货物。
海上的收鲜船也不是就这么一条，有许多条，只不过这一条是丰收号上裴叔所熟悉，早就认识的。
一艘收鲜船可以对接数条渔船，收齐它们的渔获，一起运送到岸边，因此一般收鲜船出海，也需要两三天才能靠岸。
叶耀东想着自己要是有好几条捕捞渔船同时在一处作业，那能省很多事，隔两天去一趟就能收齐所有货物，然后立马就能返回，都不需要在海上逗留两三天，就能停靠。
要是杂货多的话，可以隔一天收一趟，一趟收杂货送回来，一趟收能卖钱的去市里的水厂批发市场，或者直接靠岸卖更省事。
在他思考期间，收鲜船已经把所有货都看了个遍，并且在叶父的咨询下，所有价格都报了一遍。
这些货里头没有特别值钱，最值钱的货也就大虾跟小管红鱼之类的，一斤对半或者六折折价，给个一两毛，两三毛。
蛤蟆鱼在他们意料之中，只有两分钱，前一天上岸卖了3分6厘确实算是良心了。
越便宜的货，利润越少，不过量也大，也算是质量不行，数量赖凑。
基本这些量大的便宜货，价格浮动都不大，而几毛钱的货，量不多。价格嘛，你想谈也没得谈，也基本是人家说了算，你爱卖不卖。
也算是霸王条款了，在海上你也只能卖给收鲜船，人家说多少就是多少。
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