第二天亦是如此。
也还好他们在丰收号上面都有股份，也都是亲家自己人，搬来搬去的也是应当应分。
不过，等第二天晾晒干的海蜇血卖完后，两天对比下来，有叶耀东帮忙运送的那一天能多卖200出头。
丰收号的捕捞进度其实跟他们的渔船相差不了多少，只有傍晚拖一网回来的量会比他们大。
而多出来的时间捞的货，其实还是海蜇血比较值钱，卖的时候占的比重比较大。
总的来说，一艘丰收号还是比不过叶耀东两条船的捕捞量，但也只是差一点点，毕竟叶耀东一条船还要拿来运输。
但是对比过后，他们也说好了，只要有运送，裴父每天出100的交通补贴给他。
对裴父来说，只要没回港，省下来的油费就是赚的，真要叫他自己送一趟的话，损失的就是200块加五六十的油费。
这样对比起来，相当于裴父挣一百五六，叶耀东挣100不到，来回四趟扣掉油费顶多挣80，不过没必要算的那么仔细，大概这样就行了，这已经算的够清楚的。
后面随着旺汛的来临，捕捞量的增加，运送费依旧照100块来算，固定算，也省得麻烦，反正丰收号挣的，也有他的三分。
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