6月14日，星期六。
厂里为此行的干部组织了一个欢送会，中午则安排他们登上客船，前往津门。
不是坐火车？
当然不是，红星厂有这方面的方便条件，又怎么可能安排几十人乘坐火车去羊城呢。
从津门出关，直接搭乘客船前往港城，这是今年开通的专线，李学武都不知道什么人在乘用。
你说这个时候内地与港城只有羊城一个口岸？
不，津门也有，北海也有，客货都能出关，乘坐客船前往港城，就是闹不清乘客都有谁。
就在今年的一月份，人民大报发表过一篇文章《“自由市场”是杀人不见血的屠刀》。
五个月过后，红星钢铁集团却在尝试从自由市场中汲取经验，提升生产能力和发展经济。
可见此时的政策和生产经营环境有多么的复杂。
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