等保卫处开始跟技术处合作汽车整备业务以后，他这才仔细研究，同时也跟夏中全学习。
越学习，越观察，越可乐。
你瞧着吧，车头是丑国的，车顶是法国的，车屁股是意大利的，发动机是鬼砸的……
这么说吧，就算这些汽车的设计师来了，看见这些拼凑起来的汽车也得怀疑人生。
万国牌汽车不是玩笑话，真有这个品牌的，不过是丑国的，IionalHarvester（对付看吧，我记得应该是这么拼写）。
李学武给谷维洁解释，红星厂召开供应链大会以前是什么时代？
对，大家还记得，是春秋时代。
那么再往前还有没有的细分了？
李学武认为，五六年开始大跨步时期也是国内汽车工业的一道分水岭。
大跨步结束，也就是六零年以前他称之为汽车工业的蛮荒时代，六零年以后则为春秋时代。
蛮荒时代背景下，每个省、重要市甚至是工业能力较强的区县，都各自成立了汽车制造厂。
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