一百多台羚羊车啊，去掉送往十六家招待所的汽车，进城的时候虽然已经是深夜了，可那二十多台车的车队还是引来了路人注意。
再到第二天早晨，羚羊汽车车队从国际饭店出发，送这些宾客到红星厂参加活动时，真正成为了路上的焦点。
这一波广告打的属实硬核，无论知不知道红星厂的，现在都知道红星厂造车成功了。
不仅成功了，还要把造车成功的经验分享给工业部门和其他省份的兄弟。
有人说红星厂疯了，有人说红星厂傻了，这么好的成绩居然想着分享，而不是一家独大。
也有人反驳说，红星厂这是大公无私，是先进的表现，国家的富强就是需要这样的“傻子”。
当然了，也不是没有明白人，给稀里糊涂的老百姓们解释了一下红星厂这么做的目的。
分享成功经验只是表面文章，因为这些经验就算是分享出去了，真正能造车的也没几个。
那有人问了，既然是这样，为啥还会来这么多的企业和工业代表呢？
当然要来，因为分享的经验还要搭配供应链这一秘密武器才能造车成功呢。
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