放下茶杯，李学武抬手轻轻拍了拍扶手上的文件，道：“八十万、八百万，如果能换来红星汽车永久保持行业领先的态势，八千万也是值得的”。
夏中全额头上见了细汗，不知道是热茶烫的，还是感受到了李学武话里的压力。
车辆工程完全不是手拿电焊呲两下攒个汽车那么简单，这是一项系统化、工程化、多学科参与的大工程。
可以这么说，从一开始李学武就根本没打算把京城汽车的王牌吉普车产品212当对手。
为什么？因为设计思路完全是两个方向，更不是一个赛道的。
212是什么车？那是为了适应多地形、多路况、多环境而设计的工业用车。
之所以会被各单位外勤采购，完全是因为目前国内缺少这一项可选车辆资源。
212的设计是粗犷的，简工的，方便维修和驾驶的。
但红星羚羊不是那回事，除了工程板简化了舒适度，其他版本都是标志性的偏向驾驶和乘坐舒适。
你当212在设计当初就没想过把收音机加上去？
不是不能加，而是目前的电子技术不成熟，在充分考虑其他用途保障优先的情况下，收音机就显得不是那么的重要了。
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