李学武等人倒是并未在意，这年月谁都没有吃过什么细粮。
姬卫东与李学武交接的那台客车已经被送往京城，具体的改造方案尚未确定下来。
不过薛直夫和包培刚等人已经看出了小客车接待的便利和优越性，一路上谈笑的焦点也是如此。
因为早饭已经在船上用过，所以客车直奔津门火车站。
接待办早就将火车通行的行程准备妥当，来时挂载货车，归程挂载客车。
与京城火车站的合作便利性体现的淋漓尽致，调度处今年手里掐着一大把车皮指标。
说也不是关系，说也不是利益，且看红星轧钢厂仅去年一年所用车皮数量，以及贸易量便能申请到应数指标。
当然，这话还得说回来，没有扎实的关系和友谊，你就是申请了，铁路也不会给你批这么多。
计划经济就是这样，以去年实际使用量为主，附加特殊申请为辅，多多少少还是看人家的一支笔划向哪边。
联合贸易、货运车队、客运调度等几个方面的合作，在提升了京城火车站的经济前提下，也给亮马河工业区带去了腾飞和发展。
客车从货运通道直接拐上了站台，在两侧和当中站台上旅客们的惊讶目光中，众人直等火车停稳后才下的客车。
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