双方合作的运输队不仅仅要承接火车货运站的运输任务以及联合贸易的运输任务，更要发挥主观能动性。
联合其他业务相关单位，就运输业务展开谈判和沟通，整合合作企业的运输订单，集成化、专业化管理和服务，缓解各单位运输压力。
要达成这一目标，必然要对运输大队的车辆和装卸设备升级改造。
双方协商，今年六月份共同投资一百万元用于采购轻、重型卡车和牵引车。
牵引车主要考虑进口的克拉斯或者国产的红岩，主要服务于集装箱运输。
轻型卡车采购订单则是被闻风而动的京城二汽给主动接洽了，这一工作还要继续谈。
关于集装箱运输的变革，是李学武在去年钢城巡视办公会议上所提出的。
钢城五金研究所已经完成了集装箱的设计和制造工序设计。
项目计划书已经拿到，改变大宗商品运输格局的变革和机遇就在他的眼前。
虽然现在国外也开始了集装箱运输，但国内还不多见，仅仅是铁路对接国外运输业务的时候能见到。
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