从来没有人敢说实现现车销售的，都是下订单，计划购买，计划生产，计划交付。
轧钢厂这一次算是打破了行业现有的状况，彻底卷了所有人。
当然了，今天来的都是负责人，都是大佬，涵养和素质还是有的，泰山崩于前而面色不改嘛。
他们还能坚持，尤其是京城汽车厂的王副总，他想等一等轧钢厂公布车辆价格。
这么多功能，这么大的供应链，这么多的车型，无论是零部件库存管理压力，还是技术上的压力，成本都不会太低。
尤其是红星汽车的制造厂在钢城，零部件出关，整车进关，运输又是一层成本。
“我先说说销售”
李学武摆着手指头说道：“全国暂时共有六个销售处提供售前和售后服务，分别是吉城、钢城、京城、津门、乌城和越州”。
“售前包括车辆选订、油料补充、手续办理等等”
“售后包括车辆维修，轮胎、机油、润滑油等所有零部件的供应……”
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