上山以后的路况更是糟糕，因为夏天雨水足的原因，路上很长一段都是比较深的车辙印，小轿车是别想上来了。
一看就是大卡车轧出来的，李学武上来的时候感受着屁股颠簸，想来老彪子居功至伟。
上山的后半段就好了很多，山上的训练队伍是有安排轮流下来来修路的，包括动用了大卡车从山上拉了煤渣和石头渣子铺路修路。
至少是保证路基不会因为雨水冲刷等原因造成深坑无法通过的情况。
到训练场以后安排那些参观团人员休息也是这个原因。
至于为啥上山的路一半好一半坏，这就得说李学武的精心布置了。
反正这条路得修，慢慢修，一直修到天下太平了才结束。
砂石路嘛，山上的石头有的是，废弃煤矿里面掏出来的煤渣子有的是，只要想修就能修。
但得可着进度修，山下的路用的少，山上的路用的多，所以先修山上的路。
从训练场通往山上训练场的路，以及通往半山腰通讯基站的路，都是用的比较多的路。
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