现在，盛宝航空直接把军用运输机拿了出来。虽然空客知道盛宝航空不可能拿出运20这个级别的。但是就算拿出更小一点的运输机也可以啊，哪怕是涡桨发动机的飞机也行啊，只要比现在的C-130性能好就行。
只要这款运输机被研发出来，空客就有信心把这款飞机卖给欧盟的一些国家。
所以盛宝空客，最终还是变成了华夏控股的一家公司。但是还是挂着空客的牌子，有独立的研发中心。
“徐总，对于咱们的第一款客机，你有什么想法吗？”
在一个酒店内，弗加德看着徐华盛。
现在盛宝空客成立了，控股的又是盛宝航空，同时现在空客又遇到了危机，所以态度放的很低。
“弗加德先生，我们的第一款飞机，我希望是中大型中至超长程用宽体客机，乘员在270坐到410坐之间，航程在一万五千公里到一万六千公里左右。同时这款飞机还要运用咱们的最新技术，在成本上也要控制，尽量做到更低。还会大量运用新材料……”
徐华盛直接说出了自己的想法。
徐华盛说的这款客机，其实就是未来空客的A350项目。竞争对手是波音的787项目。
不过现在波音的787可还没有立项呢。现在盛宝空客直接把第一个项目都定如此高的目标，显然是为了未来布局。
现在，华夏对于这样的中大型的洲际客机的需求量越来越大。华夏经济在腾飞，同时还有很多华夏人在国外工作，很多时候需要往返国外和华夏之间。
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