价格低，配置却很高。虽然佳美是3.0的V6发动机，但是这款发动机只有188马力，变速箱是一款四挡自动变速箱。
再看A3，这款车的发动机是一款1.5T涡轮增压发动机，别看排量只有佳美的一半，但是动力却足足有195马力，比佳美的3.0升的发动机还强悍，而且用的变速箱是一款5档自动变速箱，整体车子的平顺性，操控性都要比佳美强的多。
按照佳美的价格，在华夏可以卖到A4，目前A4在华夏的售价为21.98万元，和佳美在美国的售价差不多。
但是和A4比起来，佳美简直就是不堪入目。仅仅轴距就差了200毫米。佳美轴距2620，而A4的轴距却达到2820。轴距大20毫米，后排空间就不是一个级别的。
谈判开始，经过三天的谈判，最终达成最后的协议。
山海汽车集团和克莱斯勒汽车集团注资10亿美元，一起成立一个新的汽车公司。
新的汽车公司总部在美国，是一家美国公司，其中克莱斯勒汽车集团占股百分之五十一，山海汽车集团占股百分之四十九。
新的汽车公司将会采用新的合作模式进行运营，新的汽车公司的销售由克莱斯勒集团去销售，而车辆的研发却由山海汽车集团去研发。
山海汽车集团把旗下车型授权给这家公司换标销售，每一辆车收取官方指导价格的百分之五的授权费用。
所有车辆由山海汽车集团来负责生产，新的汽车集团负责运输和销售。至于新公司和克莱斯勒销售渠道之间的利益，采用销售返点的形式进行，每一辆车克莱斯勒销售渠道可以获得百分之五的销售返点。
也就是说，新公司的车子，从出厂到销售，最起码先出百分之十的成本出来。
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