1994年5月初，徐华盛却再次来到了大西北的神秘基地。
之所以来到这个基地，是因为今天对于盛宝航空来说意义重大。
今天，是S-14战斗机的最后一次试飞，试飞完毕之后，按照研发流程，这款战斗机就正式定型量产了。
对于这款战斗机，盛宝航空可是非常重视的。
现在盛宝航空有两款重量级的产品。第一款是还在试飞当中的运20，运20的试飞也很顺利，目前已经完成了大部分的测试，按照现在节奏，今年国庆节之前，这款大型运输机就能彻底定型量产服役。
至于订单那就更不用愁了，仅仅现在华夏军方就已经下了150架运20的订单。当然这些订单交付是需要时间的。
而且这些运20也不全是运输机，其中一些飞机会改装成预警机，加油机等等。一旦这些飞机服役，会大大增加华夏的战略投送能力。
除了军用版本，运20还有民用版本。本来运20设计的就是军民两用的大型运输机。在民用领域也有很大的用途，而且还适合改装成特殊用途的飞机，比如大型的医疗飞机，以运20巨大的体格，完全可以改装成一个空中医院出来。
民用版本也不缺少订单，仅仅徐华盛他们自己能给的订单就超过数百架。这些民用飞机平时民用，一旦战争需要，立刻就能变成军用运输机。
运20盛宝航空的扛把子产品，S-14同样如此。
甚至在某种意义上来说，S-14更重要，因为这是一款战斗机，还是一款很牛逼的战斗机。
S-14战斗机虽然是外贸版本的战斗机，各种性能比不上现在华夏已经服役的歼十。但是对比国际市场上的其他战斗机，S-14却有巨大的优势。
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