不管是欧系还是日系汽车，在北美市场都在被美系品牌追着打。以往以省油节能为卖点的日系和欧系，现在没有任何优势。
你省油能有电动车省油？能比插混车型省油？
别说这两个了，就是山海汽车集团的轻混技术，都吊打日系车的省油技术。因为技术专利锁死，到现在日系品牌在轻混技术上面也没能突破。
插混倒是能做出来，但是成本和技术完全无法和华夏品牌比。所以在日本本土之外完全没有任何竞争优势。
但是在日本本土，传统燃油车依然有市场。如果只是守着日本本土市场，所有的日本车企完全可以躺平，一款车，修修改改又可以赚好多年。
日本政府也是希望日本车企能够加大技术研发。现在，机遇来了，如果山海汽车收购了日产品牌，那么日产品牌就变成日本汽车工业的一条鲶鱼。其他车企再不争气，连本土市场都保不住了。
“我们的汽车产业，现在要做的，是长久的活下去，并且在活下去的过程中保持相应的竞争力。这样我们才有机会翻身，而不是让他们用落后的技术，在政策的保护下赚钱而不思进取。未来的国际局势会变化，美国和华夏之间早晚会闹翻，未来，我们还有机会……”
日本首相府，小狗一郎直接说道。
小狗一郎这个狗东西可不是善茬，篡改教科书，推动日本军事正常化，三次当选日本首相，手段可不一般。
“批准这次收购，也该给国内汽车品牌上上强度了。”
小狗一郎最后说道，批准这次交易，引进山海汽车集团这条鲶鱼，促进日本汽车产业的发展，让日本汽车产业重新焕发活力。
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