不过华夏汽车要想登陆美国，关税是很高的。现在华夏汽车技术这么牛逼，美国早就调整了关税。在华夏卖20万的汽车，到美国最少得翻三倍甚至更多。
华盛汽车在美国，那绝对是妥妥的顶级豪车。对此美国网友也是大骂，但是为了自己的利益，美国政府却没有调整关税，反而不断的增加关税。
这次，山海汽车集团和福特集团签约的是合资项目。
山海汽车集团出技术，福特出资金出渠道，双方合作，在美国生产新能源汽车。
这次生产的汽车，一部分挂山海汽车旗下的车标，一部分挂福特的标。也就是所谓的换壳车，不，换标车，真正的换标车，除了换个车标，其他的真不换。
比如福特心心念念的猛禽皮卡，这次合资之后，福特就拿走了换标资格。这个车型，未来在美国将会挂上福特的标进行销售。而山海汽车这边，这个车型就不能引进美国了。
福特自然要最大程度的维护自己的利益，山海汽车集团也尽最大的的争取利益。
这次，合资工厂要生产的车型足足有二十二款，十一款挂福特标，十一款挂山海汽车旗下的车标。
不过销售渠道和售后渠道，将在福特的渠道。渠道上面，福特还是不愿意拿出来。
山海汽车这边，也没过分追求。山海汽车集团也没打算在美国建立销售和售后渠道。就美国那经商环境以及华夏和美国之间的关系。自己去大规模投资，不一定什么时候都会被美国找个理由给坑了。
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