燃气轮机的体积小重量轻还带来的另一大好处，就是更方便维护，维护费用更低。零件要比柴油发动机少的非常多，并且因为少了一些机械传动结构，损耗更低，更方便维护。
那么燃气轮机这么多好处，德国豹二为什么不用呢？是没有技术吗？不，德国一样拥有这样的技术。
之所以不用，是因为燃气轮机有一个最大的缺点，那就是油老虎。
豹2坦克每10公里的油耗是72升柴油，而M1坦克的耗油量是豹2坦克的整整两倍，达到每10公里148升。
所以从动力系统上来说，在油耗上，在经济性方面，明显德国的豹2更胜一筹。这也是瑞典、希腊等国家后来选定豹2的其中一个重要原因，并不是每个国家都像美国那样那么有钱。
而且战争一开打，也不是每个国家都像美国那样有这么强大的后勤补给能力。没有强大的后勤补给能力，就M1那种油耗，说不定还没到战场就趴窝了。
现在，动力研究所的这款V6双涡轮柴油发动机的体积和美国M1坦克上用的燃气轮机体积差不多，重量也差不多，如果最终动力真的能达到1100马力的话，那么这款发动机的意义可就大了，因为这款发动机的油耗是超级低的。
“试试吧……”
徐华盛看着这台发动机眼里也带着期待，其实这玩意他也是第一次见到实物，到底性能如何，他还真不知道。
研究院的人点点头，开始对发动机进行实验，经过一系列的检查后，最终点火实验正式开始。
当发动机在低沉的吼叫声中启动起来后，所有人兴奋了起来，最起码现在能够成功点火，就代表着设计上面的缺陷可能没有大的缺陷。
内容未完，下一页继续阅读