而随着海上贸易重心北移至登州港与密州板桥镇港，原本只到达南方的蕃商船队，如今频繁穿梭于渤海湾。
码头上，装满玻璃、香皂、瓷器、丝绸、茶叶的货船昼夜不息，来自大食、波斯的香料与赵宋王朝北方工厂生产的棉布制品、糖制品、水果罐头、白酒、木自行车、人力车、火柴、钟表、煤油灯、面粉、香水等商品在此完成交易。
登州港和密州板桥镇港的关税收入两年间翻了五十多倍，成为新的“黄金口岸”。
为保障工业血脉畅通，朝廷以充盈的财政为后盾，在中原大地展开基建浪潮，疏浚黄河故道、开凿运河支流，昔日淤塞的河道重新贯通，装载水泥、煤炭的货船可直达工厂码头；新修的官道如蛛网般延伸，马车、木自行车、人力车、鸡公车川流不息，将工业品运往四方。
值得一提的是，经过这么多年的研发，麻晓娇一直在研发的蒸汽机也取得了突破性的进展，相信要不了多久，火车就能诞生。
真到了那一天，那北方的经济可就不只是腾飞了，而是工业革命的真正大爆发。
总之，经过了多年的阵痛，赵宋王朝的北方终于迎来了前所未有的繁荣与复兴。这股变革的力量，不仅重塑了北方的经济结构，更深刻地影响了北方人们的生活方式与思想观念。
而南方，与北方蓬勃兴盛的景象截然不同。
士绅集团凭借根深蒂固的势力，将朝廷推行的新政二策政策视作洪水猛兽，抱团抵制。他们勾结地方官吏，利用宗族势力操纵舆论，甚至煽动不明真相的百姓闹事，致使朝廷的改革在江南水乡、岭南之地寸步难行。
在赋税制度上，南方依旧维持着“富者逍遥避税，贫者困于苛捐”的畸形局面。士绅们通过瞒报田产、虚报人口等手段，将大量赋税转嫁到百姓身上。无数佃农既要承受高额田租，又要承担繁重的丁税，即便遇上丰年，也难免在温饱线上挣扎。大量的农户听说北方现在发展得极好，所有人都摆脱了饥饿，更没有了生孩子溺死的事情发生，因此，为了逃避赋税，为了能吃上饱饭，为了能过上粮食自由的生活，大量的南方百姓举家北上，致使许多良田荒芜，杂草丛生。
工业发展在南方更是举步维艰。因士绅集团垄断着大量土地，他们完全可以靠吃地租大赚特赚，又固守着“农本商末”的陈旧观念，拒绝将财富投入实业，使得南方难以形成规模化的工厂。少数敢于尝试开办作坊的商人，也因为无法形成规模生产而没有竞争力。街道上，依旧是传统的手工作坊零星分布，生产效率低下，商品种类单一，毫无现代工业气息。大量头脑精明想干一番事业的南方人北上开办工厂，甚至就在北方扎根了。
商业领域，南方虽坐拥便利的水运条件，却因社会矛盾尖锐、百姓购买力低下而日渐萧条。曾经繁华的扬州、杭州等商业重镇，市集上人流稀疏，店铺纷纷倒闭。与北方商贾云集、货通四海的热闹场景相比，南方的商路愈发狭窄，对外贸易也仅靠着广州、泉州等少数港口维持着微弱的生机，且交易商品多为传统的丝绸、茶叶，缺乏新兴工业产品的竞争力。
内容未完，下一页继续阅读