关键人家也不是黑他，人家说的是事实，只是这个事实太他妈丢人了，直播间都是汽车行业的从业者，很多人还认识他。
已经有人私发信息向他求证了，这他妈真是下不来台啊！
气的直播也不看了，去厂里去干活，拼了老命也要一雪前耻！
背靠“君晓投资集团”这个大金主，老子要是还不能把“君行汽车”做起来，我徐刚还有何面目在汽车行业立足。
他不知道的是这个直播不仅仅是他在看，许芜也在看。
她跟徐刚不一样，销售为0没什么大不了，刚收购过来，原车型已经停产，新车型君行M7，再怎么赶进度，能在明年的3月份上市就不错了。
现在最重要的不是要急着产生销售，而是要重新打磨产品，好的产品推出来才能慢慢的改变现状。
因此现在最主要的智能驾驶，智能座舱必须要在明年3月份之前达到目前市场上的主流标准，后面随着不断的迭代渐渐接近第一梯队。
智能驾驶的发展目前一共经历了几个阶段。
最底层的是以合资品牌为代表的，或者说这些品牌有些不思进取的LCC，也就是车道保持！
其次是高速领航，也就是俗称的高速NOA。
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