实际上，环球航运已经超过怡和、太古的总和，这叫此消彼长。
陈光良来到将军澳的码头，望着海面上的数艘大船，忍不住心生自豪感。
此次‘购船行动’可谓声势浩大，四个月左右，斥资650万美金，买下足足27艘船，吨位16.6万吨。
而环球航运的总共已经拥有36艘船、21.5万吨，都是清一色的货船（其它还有油船、游轮）。
“海员方面，有没有问题？”
旁边的赵铁毅当即说道：“预计六月底能全部到位，毕竟我们从今年2月已经招募中高级海员当然，环球航运还有极少量的外籍高级海员，一些作为培训官，一些在船上担任重要岗位而按照目前的船队，我们预计将有近千位海员。”
跟着的人，都不可思议起来！
陈光良则觉得很正常，将军澳的海面上，只是有几艘船，此时香港的不少港口都有他们的船停靠着，这些船最近在安装一些设备，以及进行维护保养，并急着出海。
当然，如果有业务，自然也是可以安排的。
“每艘船的无线电波，一定要保持通畅。如果36艘船航行在世界各地，那么每艘船之间的无线电波，就可以将整个世界连成一个通信网络。哪里有风暴、哪里有搁浅的风险，我们要通过无线电波进行传递，而香港将设置无线电波的总部室，24小时的指挥枢纽。这件事，光聪你要办好，不要出半点纰漏。”
陈光聪连忙说道：“好，都正在进行！”
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