不过在几天后，陈光良还是在哈兰德与沃尔夫造船厂订购了一艘万吨货轮，算是弥补了一下英国的颜面。
在陈光良的规划中，油船采购新的，货船主要采购二手船，这样齐头并进的发展。
两艘油轮，足足5.5万吨，这可不是一个小数字！
前世奥纳西斯在1955年也才达到这个数字，毕竟这个时代的油轮，基本都是英美大公司的专利。
而且，英美船东近乎垄断着石油的运输，因为沙特阿美掌控着中东的石油采矿权，想让谁运输就让谁运输。
在英国‘作秀’一波，虽然恶心了英国人，但陈光良在亚洲却名声大震，毕竟他在欧洲豪掷近1500万美金，购入庞大的船队。
当然，此次陈光良在欧洲订购的三艘船，都是采用在建造期，分期支付50%的船款，剩下的则分成五年偿还。
所以在未来的两年时间，他只需要支付七百多万美金，剩下的七百多万则在五年内还清。
而陈光良在两年后，足足拥有5.5万吨的油轮，已经让他影响力大增；毕竟在这个时代，全球的油轮都比较希少，石油的重要性才刚刚起步而已。
在英国完成订船的任务后，陈光聪先一步离开，他要去加拿大和美国考察，寻找二手油轮的事情。而陈光良则在伦敦参加一些活动，虽然他此次惹得英国人的不喜欢，但他已经展示出实力，自然又开始备受英国商界、政界的重视。
在一场晚宴上，陈光良再次遇到玛格丽特，她似乎很喜欢参加酒会。
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